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        雅萬高鐵DK655特大橋關鍵控制點提前完工
        發表時間:2019-7-22   |  來源于:本站原創  |  作者:范軍勝  |  點擊數:2480 


                本網印尼消息(范軍勝 報道)7月21日,水電七局承建雅萬高鐵DK655特大橋288米跨河鋼棧橋貫通,較原計劃提前54天。為DK655特大橋關鍵部位的0 -27號墩提前施工奠定了堅實基礎,進而保障全橋架梁工期。
                電建項目部、CDJO(監理單位)、HSRCC(中方承包商聯合體)、KCIC(業主)等上級單位對水電七局項目部主動作為、緊密謀劃給予高度肯定與贊揚。
                DK655特大橋位于賈蒂蘆湖水庫下游南側,為跨越芝塔龍河及道路而設,橋梁全長2808米,共計墩臺87個。288米跨河鋼棧橋是DK655特大橋貫通便道的卡控點,鋼棧橋跨越西茨蘭姆河主河道,河道水深3~5米。288米鋼棧橋采用321型貝雷梁片作為主梁,標準跨度12米一跨,橋面寬度6米,制動墩連續墩交替布置,設計荷載110噸,設計行車速度15公里/小時。
                DK655特大橋由于當地交通條件限制,該橋僅有一處入場道路,全橋貫通便道是該橋的生命線,288米跨河鋼棧橋是貫通便道的“咽喉位置”,它的貫通順利保障主體工程施工進度。對此項目部全體人員高度重視,整合資源,謀篇布局,在地方村民阻工、材料短缺、大型設備保修率高等制約因素下,全體員工分工合作,精心組織,分解工期,從月計劃、周計劃、日計劃逐層分解,將每天的施工任務落到實處,最終為該橋墩提前施工創造了有利的條件。(責任編輯 毛櫻)


        288米跨河鋼棧橋貫通



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